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皮帶線跑偏原因和處理方法

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1、皮帶跑偏的原因:

   皮帶運輸線運行時皮帶跑偏是最常見的故障,皮帶跑偏輕則造成撒料、皮帶磨損;重則由于皮帶與機架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災,造成整條生產線停產,因而,正確地處理好皮帶跑偏關系到整個生產系統的正常運轉。所以我公司分析了皮帶跑偏的一些原因,結合皮帶的運行規律,找出處理皮帶跑偏的常用方法,有效地解決了皮帶跑偏的現象,使得皮帶運輸線能夠順利地為生產服務

流水線廠家

1.1安裝時引起的皮帶跑偏:  

    皮帶機的安裝質量的好壞對皮帶跑偏的影響最大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理,安裝誤差主要是:  

1.1.1輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏,針對這種情況,可以通過調整傳動滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來消除,對調整不過來的就必須對皮帶接頭重接;  

1.1.2機架歪斜。機架歪斜包括機架中心線歪斜和機架兩邊高低傾斜,這兩種情況都會造成嚴重跑偏,發現皮帶機中心線歪斜,必須重新頭尾調正后,對齊中間部位,并對機架對角進行等值校正,才能解決問題。  

1.1.3兩側導向件受力不均勻。由于導向件受力不均勻,造成皮帶兩邊運行阻力不一致,引起皮帶跑偏,這種情況的處理相對較容易,只要重新調整兩側導向件受力即可。  

1.2運行中引起的皮帶跑偏:  

1.2.1滾筒、托輥粘料引起的跑偏:皮帶機在運行一段時間后,輸送物料或粉塵會粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑不均勻增大,引起皮帶兩側張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。  

1.2.2皮帶松弛引起的跑偏。調整好的皮帶在運行一段時間后,由于皮帶拉伸產生永久變形或老化,會使皮帶的張緊力下降,造成皮帶松弛,引起皮帶跑偏。  

1.2.3物料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉時不跑偏,重負荷運轉就跑偏,說明物料在皮帶兩邊分布不均勻。物料分布不均主要是物料下落方向和位置不正確引起的,如果物料偏到左側,則皮帶向右跑偏;反之亦然。  

1.2.4運行中振動引起的跑偏。皮帶機在運行時的機械振動是不可避免的,在皮帶運行速度越快時,振動越大,造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機中,托輥的徑向跳動引起的振動對皮帶跑偏影響最大。  

2、皮帶運輸線皮帶跑偏的處理方法 

   針對皮帶機跑偏的原因,我們采取了相應的對策來進行調整: 對安裝誤差引起的跑偏,首先要消除安裝誤差,對皮帶接頭該重接的重接,對機架歪斜嚴重的必須重新安裝; 對運行中的跑偏,我們主要的調整方法有: 

2.1 調整托輥組。皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時,我們采取了調整托輥組的位置來調整跑偏,托輥支架兩側安裝孔加工成長孔,就是方便進行調整的。調整方法見圖1 ,具體方法是皮帶偏向哪一側,托輥組的哪一側朝皮帶運行方向前移,或另外一側后移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應當向左移動,托輥組的下位處向右移動。 這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起的皮帶跑偏。  

2.2安裝自動調心托輥組。自動調心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心,達到調整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏,但有時效果不是太好。   

2.3采用新型托輥組來防止跑偏。我廠皮帶機主要是TD75型和日本皮帶機標準,我們通過了解,在國家新標準DTⅡ型中,對承載托輥組有前傾型結構,對空載托輥組有V型結構,這兩種托輥組對防止皮帶跑偏有較好的效果,我們將其結構引入現有的皮帶機中運用,對防止皮帶跑偏發揮了良好的作用。  

2.4調整傳動滾筒與改向滾筒位置。傳動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線,若偏斜過大必然發生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,皮帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座  應當向前移動,相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。調整方法見圖2。由于傳動滾筒的調整距離有限(10-30mm),通常情況下,我們將傳動滾筒軸心線調整至與皮帶機長度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經過反復調整,直到皮帶調到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。   

2.5張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶運輸機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線,即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移,以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。   

2.6 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調整。 雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調整比單向皮帶運輸機跑偏的調整相對要困難許多,在具體調整時我們采取了先調整一個方向,然后調整另外一個方向的辦法。在調整時還仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系,逐個進行調整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調整上,其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。  

總之,對于皮帶機的跑偏現象,只要我們加強日常巡檢,及時清除引起皮帶跑偏的各種因素。


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